Proyecto carretero en Jalisco violenta derechos de comunidades huicholas

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México D.F., 26 de 2008 (Cencos).- El gobierno del estado de Jalisco daña los derechos humanos y ambientales de los territorios indígenas huicholes y los bosques de la Sierra Madre Occidental con la construcción irregular de la carretera Amatitán-Bolaños-Huejuquilla, al iniciar dicho proyecto sin el consentimiento de las comunidades que se verán afectadas.

Alrededor de 700 indígenas de la Comunidad Huichol de Santa Catarina Cuexcomatitlán (Tuapurie), municipio de Mezquitic Jalisco, se han manifestado en contra de este “megaproyecto de desarrollo” con el que se afectaría permanentemente gran parte de bosque que pertenece a la comunidad con el consecuente daño ambiental irreversible.

Los huicholes mantienen un campamento desde el pasado 11 de febrero frente a los trascavos aparentemente contratadas por la Secretaría de Desarrollo Urbano del estado, que han iniciado la obra en su comunidad, mientras las autoridades no responden a las legítimas peticiones de presentar documentos que validen la obra.

El 22 de noviembre de 2007, los indígenas wixaritaris de la comunidad de Santa Catarina manifestaron su total oposición a la construcción de la carretera Bolaños-Huejuquilla, por afectar sus derechos comunitarios, sin obtener hasta el momento una respuesta del gobierno de Jalisco.

Con un manejo que recuerda el intento de imposición de la presa La Parota en Guerrero, las autoridades de Jalisco presionaron a los líderes del comisariado de bienes comunales y posteriormente llevaron a cabo una presunta asamblea el pasado 9 de septiembre de 2007 en la que, con un documento falsificado, comuneros supuestamente avalan la construcción de la vía sobre 19 kilómetros de su territorio

Las demandas de los afectados están ampliadas en escritos entregados a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) y a la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa), a las que solicitan la reversión de la autorización de impacto ambiental y la clausura de este proyecto irregular.

Las Autoridades Tradicionales de la Comunidad Huichol de Santa Catarina Cuexcomatitlán (Tuapurie), municipio de Mezquitic presentaron una carta a la Profepa en la que solicitan la clausura inmediata de las obras de construcción de la carretera, en la que señala la forma irregular en la que se dieron las Manifestaciones de Impacto Ambiental (MIA) para iniciar la obra sin mediar consulta a las comunidades afectadas.

Los trabajos que han iniciado han afectado irreversiblemente varios de los lugares sagrados, así como bosques y manantiales faltando a la normatividad nacional e internacional, de forma particular el Convenio 169 de la Organización Internacional del Trabajo.

Afirman que no se ha dado la autorización de derecho de vía por parte de la asamblea comunitaria con lo que se violenta la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable en materia de uso de suelo.

Durante meses la comunidad huichol ha rechazado el proyecto carretero sin que las empresas constructoras hayan detenido las obras. En este sentido destaca entre los daños irreversibles provocados hasta ahora a la propiedad de la comunidad de Santa Catarina, la alteración de sitios sagrados, talado de cientos de árboles, obstrucción de arroyos y senderos sagrados, así como la destrucción de viviendas, bardas y otras construcciones.

Las afectaciones e irregularidades son aún más graves tratándose de un territorio de gran valor ambiental que se encuentra protegido dentro de: un Área Natural Protegida federal: Área de Protección de Recursos Naturales Cuenca Alimentadora del Distrito Nacional de Riesgo 043 la Región Hidrológica Prioritaria (RHP – CONABIO) Río Baluarte – Marismas Nacionales la Región Terrestre Prioritaria (RTP – CONABIO) Sierra los Huicholes el Área de Importancia para la Conservación de las Aves (AICA – CONABIO) El Carricito.

Destaca asimismo la afectación a la fauna de 104 especies entre anfibios, aves, mamíferos y reptiles por la destrucción de su hábitat.

Como en el caso de otros “megaproyectos de desarrollo”, la construcción de una carretera que corta parte de la Sierra Madre Occidental, con el consecuente daño a los derechos humanos de las comunidades afectadas así como el daño ambiental sin justificación aparente, tiende a ser socialmente inútil y se presta a sospechas sobre el verdadero objetivo del proyecto que el gobierno del estado de Jalisco no ha manifestado.

Centro Nacional de Comunicación Social A.C.